parker先導(dǎo)式比例減壓閥的七個(gè)工作原理

1、在比例式減壓閥安裝前應(yīng)將管道沖洗干凈并在閥前加裝 Y 型過濾器由于管道內(nèi)細(xì)小的雜物都將會(huì)導(dǎo)致減壓閥關(guān)閉不嚴(yán)從而引起滲漏而失效導(dǎo)致閥后管網(wǎng)靜壓超高。 過濾器應(yīng)設(shè)置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時(shí)排污。
2、比例式減壓閥前后必須設(shè)置閘閥或蝶閥以便檢修時(shí)切斷水源。
3、比例式減壓閥宜垂直安裝。 其安裝說明書上說可垂直安裝也可水平安裝但當(dāng)水平安裝時(shí)由于重力作用會(huì)造成下部的偏心磨損因此宜垂直安裝并應(yīng)按閥體上所示箭頭方向安裝。 江銀大廈消火栓給水自動(dòng)噴淋系統(tǒng)比例式減壓閥均采用垂直安裝減壓效果明顯功能正常。
4、在高層建筑消防給水中為保證供水的不間斷性減壓閥組宜設(shè)計(jì)為兩組同徑并聯(lián)其中一組工作一組備用。 且應(yīng)與前后管徑相同以便檢修更換時(shí)不影響供水。
5、消防給水系統(tǒng)中比例式減壓閥不宜設(shè)置旁通管。 在江銀大廈消火栓系統(tǒng)減壓閥施工中初期安裝了旁通管在使用約一年半后季檢時(shí)發(fā)現(xiàn)閥后壓力表與閥前壓力表數(shù)值相同打開試驗(yàn)閥放水試驗(yàn)測試壓力則又顯示正常而后檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)于旁通管上的閥門膠襯老化導(dǎo)致滲漏而出現(xiàn)靜壓失常動(dòng)、壓正常的現(xiàn)象。 所以為保證消防給水系統(tǒng)的供水可靠性，本人認(rèn)為不應(yīng)設(shè)置旁通管。
6、在比例式減壓閥前后宜裝設(shè)壓力表可直接用于觀察減壓閥前后壓力的變化監(jiān)察減壓閥的減壓效果和工作情況。
7、在高層建筑消火栓系統(tǒng)的比例式減壓閥后一般宜設(shè)置可曲撓橡膠接頭。 一方面為便于減壓閥安裝拆卸同時(shí)亦可起到伸縮節(jié)作用。
美國parker派克PRPM先導(dǎo)式比例減壓閥適用于機(jī)床。它們與 PCD00A 數(shù)字放大器模塊結(jié)合提供優(yōu)異性能。D1SE 型方向閥配備濕式銷電樞電磁閥、無排水錐形提升閥，并符合 DIN NG06、CETOP 03 和 NFPA D03 標(biāo)準(zhǔn)。由于采用 3/2 路設(shè)計(jì)，端口 A 要么與 P 連接，要么在油箱中排放。復(fù)位彈簧自動(dòng)占據(jù)中間位置（電磁閥未激活）。該位置一直保持到電磁閥通電為止。這些閥門配有標(biāo)準(zhǔn)電磁閥連接（根據(jù) EN175301-803）和 M12 x 1 連接。先導(dǎo)式減壓閥主要由閥體、主彈簧、主閥芯、主閥座、活塞、先導(dǎo)閥芯、先導(dǎo)閥座、先導(dǎo)活塞和調(diào)整彈簧等組成。

擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)整彈簧，頂開先導(dǎo)閥芯，介質(zhì)從進(jìn)口側(cè)進(jìn)入活塞上方，由于活塞面積大于主閥閥芯面積，推動(dòng)活塞向下移動(dòng)，使主閥打開，由閥后壓力平衡調(diào)節(jié)彈簧的壓力改變導(dǎo)閥的開度，從而改變活塞上方的壓力，控制主閥芯的開度使閥后壓力保持恒定。相比直動(dòng)式減壓閥，先導(dǎo)式減壓閥的遠(yuǎn)程控制口有個(gè)重要功能，即通過油管接到另一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和減壓閥的先導(dǎo)控制部分一樣)，調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的彈簧力，

即可調(diào)節(jié)減壓閥主閥芯上端的液壓力，從而對減壓閥的出口壓力實(shí)行遠(yuǎn)程調(diào)壓，但遠(yuǎn)程調(diào)壓閥所能調(diào)節(jié)的最高壓力不得超過減壓閥本身導(dǎo)閥的調(diào)整壓力具有 M12 x 1 連接和 LED 的版本符合 DESINA 標(biāo)準(zhǔn)（分布式和標(biāo)準(zhǔn)化安裝技術(shù)包括啟動(dòng)桿和電磁閥電樞的閥提動(dòng)頭位于連接 T 的加壓油室中。閥提動(dòng)頭的設(shè)計(jì)使得在其軸向操作方向（打開、關(guān)閉）上不能存在差異區(qū)域。因此，它是靜態(tài)壓力平衡的，因此即使在壓力下閥門也可以在兩個(gè)流動(dòng)方向上切換。機(jī)組采用全鋼設(shè)計(jì)，重要功能內(nèi)部零件均經(jīng)過硬化處理，提動(dòng)閥芯和閥座經(jīng)過研磨處理