倍加福傾角傳感器和加速度傳感器的安裝注意事項
倍加福傾角傳感器和加速度傳感器的安裝注意事項
倍加福傾角傳感器一般非接觸式測量原量,實時檢測被測量物體當前的姿態(tài)傾角,使用簡單,無需找回相 對變化的兩個面安裝,通過非線性補償、正交補償、溫度漂移等多種補償,消除誤差源,提高測量精度,能夠在強震動,運動環(huán)境準確輸出物體姿態(tài)角度。
倍加福傾角傳感器的安裝方式:
倍加福傾角傳感器安裝是有一定的技巧,一般的傾角傳感器都會有內(nèi)置零位調(diào)整,所以用戶可以根據(jù)要求定制零位調(diào)整按鈕,從而實現(xiàn)在一定的角度置零的功能。在傾角傳感器的安裝之前,需要確定你的安裝位置和你需要測量什么角度是相對于哪個平面,只要將傳感器固定在一定的平面,測量前使用零位按鈕實現(xiàn)清零功能,這樣主要是方便讀取角度,減少不必要的誤差。
P+F加速度傳感器安裝注意事項:
P+F加速度傳感器的自然頻率由粘接的耦合程度決定,選擇正確的粘合劑將是很重要的一步。有些重要的問題是必須要考慮的是:加速度傳感器的重量,測試時的頻率和帶寬,測試時的振幅和溫度。
在安裝傳感器之前要用碳氫化合溶液來清潔其要安裝的表面,在安裝傳感器的時候通常要用到氰基丙烯酸鹽, 磁鐵,雙面膠帶,石蠟,將其均勻地涂抹在粘接加速度計被粘表面,不能太厚或太薄,合適的厚度會起到良好的粘接效果。熱粘接劑的使用有很多的注意事項,zui重要的是要注意安裝過程中熱粘接劑的凝固時間。
P+F加速度傳感器優(yōu)點一覽:
非接觸式,測量范圍為-2 ...+ 2 g的加速度
兩個獨立的正交軸的分別檢測
無磨損,無外部觸發(fā)元件
堅固的外殼適合戶外使用
擴展的溫度范圍為-40 ° C至+85 ° C
E1認證可用于公共道路交通...
傾角和加速度傳感器的關(guān)系:
傾角傳感器的工作原理就是依靠對加速度(重力加速度)的測量來計算傾角。
傾角傳感器實際上就是加速度傳感器。側(cè)傾角是加速度傳感器的一種應(yīng)用。
加速度傳感器不僅能測傾角,還可以測運動加速度(除重力加速度之外的)。
倍加福傾角傳感器和加速度傳感器的特點:
無論是監(jiān)測機器零件的傾角角度或者系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、元器件的加速度值,倍加福都能跟據(jù)您的需求制定*方案。
傾角傳感器 傾角傳感器提供運動控制或關(guān)鍵傾斜限位檢測的角度反饋。應(yīng)用包括汽車車身的實時噴涂系統(tǒng),或工程機械上的傾斜角監(jiān)測系統(tǒng)。 | |
加速度傳感器 準確和易于編程的加速度傳感器可用于風力發(fā)電廠中監(jiān)測機器振動。這種反饋幫助系統(tǒng)預(yù)測可能的機械零件磨損或不安全的結(jié)構(gòu)負荷情況。 |